駅前開発？

伊牟田は、気が振れたか？
単に気が早いだけか？



まぁ、話を進めましょう。




緑化は、上手く行きませんでした。（既に、過去形になっている！）
緑のトンネルを作るつもりでしたが、まるで足りていないのです。
一度、追加したのですが、まだ足りません。

もう一つの問題が、スタイロフォームの色が目を剥いていることです。
スタイロフォームの色は、水色です。
このままでは、フォーリッジを撒いたくらいでは誤魔化せません。
下塗りは、必須でしょう。
茶色で塗れば良いのですが、最低でも黒で塗っておくと、目立たなくなります。

まだまだ、山ほどの作業が残っています。

なので、樹木の固定は始めていません。
もう少し、樹木を増やさなければなりません。




でも、ストラクチャーが気になって仕方がありません。
そこで、駅前開発の立案を始めます。
まず、何が必要か、確認してみることにしました。


今回は、箱先駅の駅の開発です。

箱先駅は、１面２線式ホームを持つローカル駅です。
下端の直線の行止りホームと、本線側のホームの２線で構成されます。
本線側が１番線、行止り側が２番線です。

ホームは、レイアウトボードの下端に近い右端から始まり、ボードの中央付近まで伸びています。
変則的なＹ字分岐です。
本線側は直線部が１４０ｍｍしかなく、曲線部の４５度付近までホームとする予定です。

まず、１番線の曲線部です。
曲線部に合うメーカー品のホームはないので、プラ板から切り出して製作するつもりです。

１番線の直線部と２番線に挟まれた部分は、ホームも直線になるので、メーカー品を使って手を抜くつもりです。
ただ、ＴＯＭＩＸの標準のホームは、線路間を５５．５ｍｍとしていますが、１番線と２番線は、５１．３ｍｍしかありません。
オマケに、曲線部もあるので、最大で線路中心から８ｍｍくらい外にはみ出します。
線路間は、実質で、５１．３－８．０＝４３．３ｍｍしかありません。
そこで、都市型ホーム（ミニホームセット）を利用して、最悪でも２番線だけでも開業できるようにしたいと考えています。
都市型ホームは、線路間隔が３７ｍｍで作られているので、余裕で設置できます。
（不細工なくらい、車両とホームが空いてしまいそう・・・）

問題は、駅舎とホームまでの階段やスロープです。
できれば、階段と駅舎が一体のストラクチャーがあれば良いのですが、最悪は、ミニホームの末端の階段で誤魔化すことにします。


ということで、トミックスのミニホームセット（品番：４０６１）の資材手配をすることにしました。



次回は、函内駅のホーム周辺を考えます。